Представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне, Ferrari 458 Italia является одной из самых титулованных моделей итальянского производителя.
Ferrari 458 Italia собрала более 30 международных наград за свою короткую карьеру, среди которых "Лучшая Двигатель» и «Лучший двигатель свыше 4 литров".
В США автомобиль получил название "World Performance Car of the Year". Он также был назван «Суперавтомобилем года» по мнению журнала Top Gear и был признан «Спортивным автомобилем года» авторитетным журналом Quattroruote.
Обладая поистине выдающимися техническими характеристиками и незаурядной внешностью Ferrari 458 Italia является наиболее продвинутой моделью из Маранело.
Снимать 127 л.с. с литра без наддува теперь не проблема. Таких феноменальных результатов удалось достичь благодаря, двухступенчатому инжектору, который впрыскивает топливо прямо в камеру сгорания и на впуске, и при сжатии, а также специальному насосу для откачки картерных газов из системы смазки заимствован у двигателя V8 из Формулы-1. При всем при этом средний расход около 13, 7 литров на сотню километров.
Однако навряд ли владелец Ferrari 458 Italia, выложивший за не почти 400 000 фунтов будет задумываться об экономии топлива.
| Тип кузова / количество дверей / мест | купе / 2 / 2 |
| Длина / ширина / высота / база, мм | 4527 / 1937 / 1213 / 2650 |
| Тип привода | задний |
| Снаряженная масса, кг | 1480 |
| Трансмиссия | С двойным сцеплением, 7-ступенчатая F1 |
| Тип двигателя | V8 – 90° |
| Рабочий объем, см3 | 4499 |
| Максимальная мощность, л.с. (об/мин) | 570 (9000) |
| Максимальный момент, Нм (об/мин) | 540 (6000) |
| Максимальная скорость, км/ч | 325 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 3.4 |
| Расход топлива, л/100 км | 13.3 |
| Период производства | 2011 |